Op 1 september start het nieuwe schooljaar en trekken heel wat jongeren opnieuw de baan op richting school, ook met de bus. Vooral aan de Oudenaardsesteenweg, ter hoogte van het kruispunt met de Beekstraat, is dat goed te merken. De voorbije jaren leidde dat tot drukte en overlast voor de buurt. Kortrijk grijpt nu in met een actieplan in samenwerking met de scholen, politiezone VLAS en De Lijn.
In de omgeving van het kruispunt bevinden zich onder meer het Guldensporencollege Campus Engineering, Athena Drie Hofsteden, Rhizo Lifestyleschool en Rhizo Hotelschool. Rond het begin en einde van de schooldag stromen honderden leerlingen tegelijk toe aan de bushaltes. Buurtbewoners getuigden de voorbije jaren van jongeren die op opritten bleven hangen, tegen auto’s of ramen leunden en zwerfvuil achterlieten. Ook kleine straatcriminaliteit, drugsdealen en vechtpartijen kwamen er al voor.
Drie grote maatregelen
Het actieplan dat de stad opstelde, rust op drie grote maatregelen. Eerst en vooral voorziet De Lijn vanaf 1 september extra spitsritten, zodat leerlingen sneller en meer verspreid de bus kunnen nemen. De bussen vertrekken op twee alternatieve plaatsen: de Senator Coolestraat (woensdag om 12.10 uur en andere weekdagen om 16.10 uur) en de Renaat de Rudderlaan (woensdag om 12.10 uur en andere weekdagen om 15.45 uur).
“Dat verhoogt niet alleen de veiligheid, maar ook het comfort van de leerlingen doordat ze meer keuze hebben waar ze opstappen” – Trui Steenhoudt
“Dankzij de extra haltes en spitsritten van De Lijn kunnen we de druk beter spreiden en vermijden we overvolle bussen. Dat verhoogt niet alleen de veiligheid, maar ook het comfort van de leerlingen doordat ze meer keuze hebben waar ze opstappen. Bovendien vermindert de overlast in de buurt doordat grote groepen zich minder concentreren op één plaats”, zegt schepen van Mobiliteit Trui Steenhoudt.
Daarnaast komt er een opvallende blauwe lijn op het openbaar domein ter hoogte van de bushaltes. Die moet duidelijk maken waar leerlingen wel en niet mogen staan, en privé-opritten afbakenen. De scholen engageren zich om hun leerlingen hierover te sensibiliseren en hen te begeleiden naar de alternatieve opstapplaatsen.
“Hiermee trekken we een duidelijke grens. Niet om de leerlingen direct te kunnen sanctioneren, maar zo is het duidelijk waar ze wel en niet mogen staan. Zo vermijden we discussies en brengen we meer rust voor de buurt. We rekenen op de medewerking van alle leerlingen om er samen een goede start van het schooljaar van te maken”, aldus burgemeester Ruth Vandenberghe.
Tot slot zal politiezone VLAS de komende weken tijdens de spits meer patrouilleren, ook op de bussen zelf. Indien nodig zullen GAS-boetes uitgeschreven worden.
De stad benadrukt dat de eerste weken vooral in het teken staan van sensibilisering. Gemeenschapswachten en toezichters van de scholen zullen jongeren aanspreken en informeren. Nadien volgt een striktere aanpak en kunnen overtreders effectief beboet worden.
Buurtbewoners reageren
Dat er eindelijk actie komt, stemt de buurt voorzichtig positief. Kurt Feys en Els Vercruysse, die vlakbij wonen, hopen dat de maatregelen effect zullen hebben: “We zijn blij dat er eindelijk iets gebeurt. Jongeren zitten bij buren op de vensterbank of leunden tegen onze nieuwe auto. Als je er iets van zei, werd je al snel uitgelachen. We geloven in die blauwe lijn, maar enkel als er toezicht is. Anders lachen ze er weer mee, zoals vroeger met de borden.”
Ook Emmanuel Van Den Hove (49) heeft er ervaring mee: “Jongeren zien mijn vensterbank als zitbank. Ze spelen, duwen elkaar tegen het raam, en nemen het licht weg naar binnen. Af en toe vind ik papiertjes van snoep in de brievenbus. Mijn auto bleef voorlopig van schade gespaard, maar het blijft een risico. Ik waardeer het initiatief, al stel ik me vragen bij de effectiviteit. Vooral die snellere doorstroom van de bussen lijkt mij een goede maatregel. Het is nu afwachten.”
The post “We rekenen op de medewerking van alle leerlingen”: Kortrijk pakt overlast aan bushaltes aan is provided by KW.be.
