Het moest ooit een plek worden waar het heerlijk flaneren was, maar vandaag is het winkelwandelgedeelte van de Duinenstraat voor velen eerder een onveilige smet op het blazoen. “We beseffen dat we hier op termijn moeten ingrijpen, maar de belangen zijn divers en bewoners en handelaars op één lijn krijgen, wordt niet makkelijk”, beseft schepen van Lokale Economie Vicky Dereere.
Er zijn evenveel meningen over hoe de winkelwandelstraat moet worden aangepakt als dat er handelaars in dit stukje Duinenstraat zijn. Een van de meest uitgesproken meningen is die van Donald Deschagt, uitbater van het voormalige Le Homard et la Moule op de plek waar vandaag zijn Studio Zeewier is gehuisvest.
“Ik zit hier nu al ruim 30 jaar en zie de straat alleen maar achteruit gaan. Er is ook nooit een standvastige visie geweest: nu moest de straat open, dan weer dicht… Parkeerplaatsen zijn zogezegd belangrijk opdat de klanten tot voor de deur zouden rijden. Maar hoeveel echte plaatsen zijn er hier? Erg weinig toch? En laden en lossen tot 10 uur? Iedereen weet dat je dat in de drukke zomermaanden niet geregeld krijgt.”
Chaos
“Mijn oplossing is dan ook simpel: dit is een winkelwandelstraat. Wees resoluut. Sluit hem volledig af voor verkeer ja, ook voor fietsers, die net als auto’s een gevaar vormen. Mensen kunnen heus nog wel 100 meter wandelen tot aan hun favoriete handelszaak. Maak van de H. Consciencelaan, die paalt aan wandelstraat, een laad- en loszone. Pak de bomen en bloembakken aan, uniformeer alles een beetje én zorg ervoor dat de straat er altijd netjes bij ligt. Kijk maar eens hoeveel onkruid hier groeit. Alleen op die manier zul je leuke, nieuwe zaken aantrekken. Wie ervoor pleit om verkeer door de straat te laten, gaat voorbij aan het feit dat hier niet genoeg ruimte voor is. Vandaag staan de terrassen van enkele horecazaken tot pal tegen het rijgedeelte. Dat creëert een onveilige situatie, zeker voor wandelaars die niet goed te been zijn. Ach, dit zou zo’n mooi stukje Bredene Duinen kunnen worden, met leuke trendy zaken. Jammer genoeg is het hier een en al chaos.”
De winkelwandelstraat volledig afsluiten, is volgens schepen Vicky Dereere (Alternatief24) een utopie. “Er is hier zo’n diversiteit aan handelszaken, de een wil een terras, de ander een parkeerplaats. En vergeet niet dat hier bewoning is, mensen hebben ook een garage.” Dereere beseft niettemin dat er ooit harde beslissingen zullen moeten worden genomen over de toekomst van de straat. “Sommigen willen hier alle verkeer toelaten, anderen, zoals Donald, willen de straat volledig afsluiten. Je ziet, dit worden nog moeilijke gesprekken. Die hebben we trouwens al meermaals proberen voeren in de Lokale Raad Economie, zonder resultaat. Maar daar willen we in de huidige legislatuur wel toe komen, uiteraard altijd met de financiële grenzen van het meerjarenplan in het achterhoofd.”
Niet aantrekkelijk
Dereere beseft dat de winkelwandelstraat, zoals hij er vandaag bijligt, niet aantrekkelijk is. “Wie van het strand komt, zou in deze straat leuke bars en snuisterwinkeltjes moeten vinden, een straat waar het leuk is om te blijven hangen. Maar een pasklare oplossing heb ik vandaag ook niet. Gewoon omdat de belangen zo divers zijn. En omdat hier ooit te veel ad hoc beslissingen zijn genomen over gebruik, straatinrichting, zitbanken, bloembakken… Breek de straat op, asfalteer hem, voorzie parkeerplaatsen en brede voetpaden en laat het verkeer door.”
Dat is volgens Frank Huygebaert, die 25 jaar lang een krantenwinkel in de straat uitbaatte, de beste oplossing. “Je kan dan tijdens bepaalde periodes het verkeer buitenhouden. Maar met deze aanpak krijg je misschien wel weer een bakker, slager… in de straat. Nu zijn die hier allemaal verdwenen. De straat het hele jaar sluiten, is geen optie, want hier is een kinesist en straks komt hier blijkbaar een dokterspraktijk. Een oplossing dringt zich echter op, want vandaag ligt de straat er vuil en onverzorgd bij. Maar ik besef: wie hier een groot terras heeft, zal mijn voorstel niet genegen zijn…”
The post Hoe kan winkelwandelgedeelte Bredense Duinenstraat aantrekkelijker worden? “Straat volledig afsluiten is een utopie” is provided by KW.be.
