De Gistelse Kinderkrak is bekend: de getalenteerde Maxim Vanhinsberg toont zich bijzonder verdienstelijk in de motorsport. “Hij droomt ervan om deel te nemen aan de 24 uren van Le Mans”, vertelt papa John.
Geen voetbal of basketbal voor Maxim, maar motorracen, dus. Een zeer bijzondere hobby op die jonge leeftijd. Maar wie de familie Vanhinsberg een beetje kent, verschiet er niet van. “Mijn eigen vader was zelf ook motorrijder en actief bij motoclub Ostend Motor Sport (OMS). Ik deed in de jaren negentig zelf aan motorracen en was actief op verschillende kampioenschappen”, vertelt papa John Vanhinsberg (45), gewezen vicekampioen van België. “Ik reed in de lichtere klassen van 50 en 125cc, en mijn moto een Honda RS125 is altijd in onze garage blijven staan. Maxim is al van kleins af aan zot geweest van die Honda. Toen hij amper 7 jaar was, reed hij al rond met een kleine elektrische moto. En toen hij 8 jaar telde, in 2020, reed hij al voorzichtig op circuits. (glundert) Dus ja, motorrijden zit in de familie, letterlijk in ons bloed.” Intussen is Maxim toe aan zijn vijfde jaar motorrijden en vierde competitieseizoen. “Ik sta te popelen om op papa’s Honda te rijden. Maar dat is voor later, wanneer ik een stapje hogerop zet.”
Groeiproces
Maxim reed bij de MotoGP-0 al twee jaar mee in het kampioenschap van Nederland en werd in 2023 jaar knap derde. In België bestaat dit niet. Vorig jaar werkte Maxim als enige West-Vlaming het Frans kampioenschap af en daarin haalde hij zeer verdienstelijke resultaten. Momenteel doet hij circuits aan met een Ohvale 190cc en wielgrootte aangepast aan de leeftijd. Een brommer, waar het voor veel jongeren nochtans mee begint, heeft Maxim niet. Ouders John en Julie Decocker (43) hebben geen bang hartje om zoonlief op het circuit te zien. Zus Céline volgt de prestaties van haar broer maar wat graag. “Alles begon met traag rondjes te rijden in eerste versnelling. Daarna bouw je stelselmatig op. Je ziet Maxim echt groeien en beter worden. Natuurlijk, zoals in elke sport is er een risico aan verbonden. Maar met een professioneel pak en helm kan je echt wel veilig de baan op. Voor en na elke rit op het circuit is er een uitgebreide briefing.” Maxim: “Ja, ik ben al eens gevallen, maar heb niks gescheurd of gebroken. Ook een valpartij maakt deel uit van het groeiproces. Kijk, ik ben net op tijd begonnen met motorrijden en kon snel mee met leeftijdsgenoten die al eerder de stap hebben gezet. Weet je, ik herinner met nog m’n eerste keer op de moto: ik wou dat écht per se doen. De bochten, de snelheid (meer dan 120 kilometer per uur, red.)… alles is leuk. Maar je moet er wel met je volle verstand bij zijn. ’t Is niet gewoon starten en rijden.”
Beroep aanleren
“Ik sta op met motorracen en ga ermee slapen. Op sociale media bekijk ik liefst van al filmpjes vanuit het standpunt van de racer zelf, van op de helm, dus. Maar behalve motortechnische vaardigheden ga ik ook fitnessen, fietsen en lopen. Motorrijden is niet gewoon gas geven en gaan, nee. Je moet fysiek sterk staan om die motor in de bochten te kunnen leggen”, geeft Maxim aan.
Hoe ver Maxim het zal schoppen, valt moeilijk te voorspellen. “We doen ons uiterste best om het budgettair allemaal rond de krijgen. Zo organiseren we elk jaar een eetfestijn. Op zijn 14 of 15 jaar kan hij een stap hogerop zetten, dat wil zeggen: met de grote moto’s rijden. Maxim droomt ervan en werkt er hard voor om de klasse van Supersport te behalen, en dan specifiek ‘endurance’. Zo zou hij zeer graag de 24 uur van Le Mans afleggen. De 24 Uur van Francorchamps heeft hij al eens live gezien en in Assen ontmoette hij z’n idolen, zoals Toprak Razgatlioglu. De bekende Moto GP halen? Dat wordt moeilijk, want het nodige budget is zowaar nog een pak hoger en vergelijkbaar met de Formule 1. We moeten de voetjes op de grond houden.”
Net daarom legt Maxim z’n studies niet zomaar naast zich neer. Momenteel zit hij in het tweede middelbaar ‘maatschappij en welzijn’ in het Eernegemse SIGO, volgend jaar overweegt hij een opleiding in de bouw. “Papa is als zelfstandige actief in de bouw hij plaatst vloeren en faiences en ik zou graag in de zaak stappen. Zo ga ik in het weekend al eens mee op werfbezoek”, aldus Maxim. Papa John: “We moeten realistisch zijn. Slechts een select kransje kunnen als profrijder door het leven. We willen alle kansen geven en steunen waar nodig, maar het blijft toch belangrijk om een beroep aan te leren.”
In de beste traditie van de vriendenboeken vroegen we onze Kinderkrak enkele vraagjes in te vullen:
Later word ik …
motorracer.
Je mag me altijd wakker maken voor …
een fietstochtje met vrienden of simpelweg op straat spelen.
Ik hou niet van …
champignons.
Dit doe ik het liefst in mijn vrije tijd:
fietsen en mountainbiken in Gistel of de duinen.
Dit is mijn grootste wens:
“Veel centjes verdienen.”
Lees hier alle verhalen van de Kinderkrak.
The post Maxim Vanhinsberg (13) is de Kinderkrak van Gistel: “Ik sta te popelen om op papa’s Honda te rijden” is provided by KW.be.
