Eerstdaags hoopt de Vlaamse Waterweg een aanvraag te kunnen indienen voor een omgevingsvergunning voor de bouw van een nieuwe Krakelebrug. “Het is nog even wachten op de laatste studieresultaten en verslagen”, zegt woordvoerder Geert Weymeis.
De huidige Krakelebrug uit 1921, die oorspronkelijk een spoorwegbrug was, raakte in september 2022 onherstelbaar beschadigd na een aanvaring door een binnenschip. Meer dan drie jaar later is het ontwerp voor de nieuwe brug bijna klaar. Tegelijkertijd zal de omgeving van de brug door het Agentschap Wegen en Verkeer verkeersveiliger aangepast worden.
De total kostprijs van de werken werd in de zomer van 2024, toen de plannen voorgesteld werden, geraamd op 30 miljoen euro. Wellicht lopen die nog wat extra op. Het detailontwerp moest nog worden verfijnd, zodat begin 2026 een omgevingsvergunning kan aangevraagd worden. Wat concreet betekent dat de werken ten vroegste eind dit jaar aangevat worden, ze zullen ruim twee jaar duren.
Tafelbrug
De nieuwe Krakelebrug wordt een ‘tafelbrug’ die in geopende toestand amper 5 meter boven het maaiveld zal uitsteken. Binnenschepen tot 7 meter hoog zullen er onder kunnen doorvaren. Het nieuwe ontwerp verzekert een mooie inpassing in de omgeving en zal het beschermd stadsgezicht van Unesco Werelderfgoedstad Brugge niet schenden.
Het 21 meter brede brugdek zal horizontaal opgetild worden door vier cilinders die bij het sluiten in de grond verzinken. Dit brugtype maakt een verdubbeling van de doorvaartbreedte mogelijk, waardoor schepen veiliger en vlotter de brug kunnen passeren.
Het ruimere brugdek biedt ook een oplossing voor de verbinding van de fietssnelweg F31 Brugge-Zeebrugge. Zo krijgt de oude spoorwegbedding voor fietsers een veiliger aansluiting naar het Brugs stadscentrum. Want op de brug is er naast de twee rijstroken voor het autoverkeer plaats voor een 4 meter breed dubbelrichtingsfietspad en een afgeschermd voetpad van 2,5 meter.
Herinrichting kruispunt
Burgemeester Dirk De fauw bevestigt dat ook het kruispunt van de Krakelebrug met de Brugse ring R30 zal heringericht worden. Fietsers zullen maximaal conflictvrij en dus verkeersveiliger de brug kunnen gebruiken.
Op de R30 zal een doorsteek in de middenberm van de R30 ter hoogte van Gamma gerealiseerd worden. Zo kunnen automobilisten, die uit de richting van de Scheepsdalebrug komen, makkelijker een U-bocht maken om de baanwinkels langs de Sint-Pieterskaai te bereiken.”
The post Vlaamse Waterweg dient eerstdaags aanvraag in voor nieuwe Krakelebrug in Brugge: “Tafelbrug die horizontaal opgetild wordt” is provided by KW.be.
