Vanaf 17 december kun je in Oostende opnieuw gebruik maken van deelsteps. Naast deelwagens en deelfietsen zijn ook deelsteps een volwaardig mobiliteitsalternatief. De stad voorziet daarbij een volledig nieuw mobiliteitsbeleid voor de deelsteps, dat focust op veiligheid en netheid in het straatbeeld. In sommige zones wordt de snelheid van deelsteps begrensd of mogen ze zelfs niet rijden.
In Oostende waren er gemiddeld 150.000 ritten per jaar het hele jaar door en op alle dagen van de week. Zowel inwoners als bezoekers gebruiken de step voor functionele verplaatsingen. Dat succes brengt ook uitdagingen met zich mee, zoals verkeersveiligheid, correcte stalling, de snelheid waarmee gereden wordt, het aantal personen op een step en openbare orde. Daarom verfijnde de Stad Oostende haar verordening rond deelsteps en werkte ze samen met Lokale Politie Oostende, de dienst Openbaar Domein en dienst Mobiliteit aan gerichte maatregelen.
Na een nieuwe vergunningsoproep en procedure kreeg de Belgische start-up Hoppy een vergunning voor vijf jaar als nieuwe aanbieder voor de deelsteps in Oostende. Vanaf 17 december starten zij met de uitrol van een nieuwe vloot. Met deze opstart wijzigt ook de dienstverlening en de regels voor het gebruik van deelsteps. Het zal bijvoorbeeld niet meer mogelijk zijn om met twee personen op één step te rijden: als het tandem-rijden gedetecteerd wordt, zal de rit stoppen.
Verschillende zones
Er komen ook verschillende zones op het Oostendse grondgebied, met specifieke afspraken. Op die manier wil Stad Oostende de verkeersveiligheid verhogen en het straatbeeld overzichtelijk houden. Het aansturingssysteem van de steps wordt bovendien volledig afgestemd op deze zones. “Deelsteps zijn een handig en duurzaam vervoersmiddel, maar ze vragen ook om duidelijke afspraken. Met de nieuwe zones en regels zorgen we ervoor dat de steps veilig gebruikt kunnen worden en dat het straatbeeld netjes blijft”, zegt schepen van Mobiliteit Judith Ooms (Vooruit Plus).
De vloot van Hoppy telt enkel gloednieuwe deelsteps. Naast permanente digitale ondersteuning biedt Hoppy ook telefonische ondersteuning zeven op zeven van zeven tot zeven. Het systeem en het gebruik van de deelsteps wordt voortdurend geëvalueerd en waar nodig kan snel bijgestuurd worden.
Snelheidsbeperkingen
In drukke zones geldt een automatische snelheidsbeperking van 8 km/uur. De step remt vanzelf af. Deze trage zones zijn van toepassing in alle voetgangerszones die ook winkel- en wandelstraten zijn, op de Albert I-promenade (Zeedijk) tussen het Koningspark en het Zeeheldenplein. Deze regeling geldt tijdens het toeristisch zomerseizoen, van de paasvakantie tot eind september, dagelijks van 10.30 tot 19 uur.
Waar rijden deelsteps niet?
Omwille van veiligheid, rust en openbare orde zijn deelsteps niet toegelaten in een aantal zones. Wie zo’n zone binnenrijdt, merkt dat de step automatisch stopt. Het gaat onder meer om het Westerstaketsel, de Stationsparking en het Stationplein, de Goede Windhelling, het Havengebied, de Hendrik Baelskaai (langs de kade), het wandelpad langs de Spuikom ter hoogte van de Schietbaanstraat en alle begraafplaatsen.
Verplichte parkeervakken
In drukke en gevoelige zones moeten deelsteps verplicht in aangeduide vakken worden gestald. De deelstep weet waar en de rit zal niet beëindigd worden als men niet correct gestald is. Dat is het geval in het oude stadscentrum (Leopold II-laan – Vindictivelaan – Visserskaai – Van Iseghemlaan), op de volledige Zeedijk (van Middelkerke tot het Zeeheldenplein) in het Leopoldpark en het Maria-Hendrikapark.
Op alle andere plaatsen in de stad geldt vrij parkeren (free-floating), behalve in no-go- en no-parkzones. “Met deze aanpak wil Stad Oostende de voordelen van deelmobiliteit maximaal benutten, en tegelijk zorgen voor meer verkeersveiligheid en een nette openbare ruimte. Dankzij technologie zoals geofencing, duidelijke snelheidszones en gerichte parkeerregels blijft de stad vlot, veilig en aangenaam voor iedereen”, zegt schepen Ooms. (HH)
De nieuwe regels gaan in op 17 december 2025, samen met de start van de nieuwe deelsteps. Alle informatie is te vinden op www.oostende.be/deelsteps.
The post Opnieuw deelsteps in Oostende: “Zones waar ze vanzelf trager rijden of zelfs stoppen” is provided by KW.be.
