Op 18 november geeft Tielt het startschot van het goedkeuringstraject voor de nieuwe meerjarenplanning. Precies een maand later wordt het plan ter goedkeuring voorgelegd aan de gemeenteraad. Het zwaarste deel van het traject lijkt de goedkeuring van ruim 200 nieuwe reglementen te worden. Een flink deel daarvan wordt op 11 december behandeld tijdens een gemeenteraadscommissie. Het ziet ernaar uit dat het een marathonzitting zal worden.
Dat de fusie veel werk met zich meebrengt, is een open deur intrappen. Maar hoe dichter de deadline van de meerjarenplanning nadert, hoe duidelijker de omvang van dit huzarenstuk wordt. Begin oktober waarschuwde oppositiepartij Team Burgemeester al voor de beperkte tijd die nog restte. Dirk Verwilst (Team Burgemeester) pleitte voor inspraak en participatie, zeker met het oog op de schier eindeloze reeks reglementen die nog voor het einde van het jaar moesten worden goedgekeurd.
Het gaat onder meer om gebruiksreglementen voor een hondenloopweide of een speelplein, maar ook om subsidiereglementen voor verenigingen. Die vervallen op 1 januari 2026. “In andere fusiegemeenten zijn commissies al een half jaar bezig met die reglementen. Hier hadden we samen aan kunnen en moeten werken”, aldus de gewezen Meulebeekse burgemeester.
Vergaderen tot diep in de nacht
De meerjarenplanning, die alle investeringen en krijtlijnen voor de komende bestuursperiode vastlegt, zit nu in de eindfase. Op 18 november wordt het ontwerp voorgelegd aan verenigingen, adviesraden en de gemeenteraadscommissie Financiën. Zij hebben tot 1 december de tijd om adviezen te formuleren. Op 8 december volgt opnieuw een vergadering van de gemeenteraadscommissie Financiën en op 11 december een gezamenlijke commissie, inclusief de oppositie, over de reglementen. Naar verluidt zullen er zowat 60 dringende reglementen worden behandeld. Hoe lang deze zitting zal duren, is moeilijk te voorspellen, maar er zal waarschijnlijk tot diep in de nacht vergaderd worden.
Het definitieve meerjarenplan wordt vervolgens op 18 december voorgelegd aan de gemeenteraad, die in december uitzonderlijk twee weken later dan gewoonlijk zal plaatsvinden.
“De resultaten van de bevraging bevestigen wat we al wisten en waarop we zelf prioriteit hebben gelegd bij de opmaak van de meerjarenplanning”
“De opmaak van het meerjarenplan is een lang en complex traject geweest, waarbij tal van actoren hun rol speelden”, aldus schepen van Financiën Birger De Coninck (Vooruit). “Zo werd een uitgebreide omgevingsanalyse uitgevoerd, waarin ook de input van diverse stakeholders en een brede bevraging bij de inwoners werd meegenomen. Wat de reglementen betreft, hebben we in overleg met de diensten een onderscheid gemaakt tussen prioritaire en minder prioritaire reglementen. Reglementen met financiële impact moeten tegen 1 januari aangepast zijn en komen dus aan bod op 11 december.”
De resultaten van de omgevingsanalyse zijn inmiddels geïntegreerd in het meerjarenplan. Tussen 15 juli en 15 september namen 828 inwoners van de fusiegemeente deel aan de online bevraging. De respondenten waren netjes verdeeld over het grondgebied: 52 procent uit Tielt, 31 procent uit Meulebeke, 8 procent uit Aarsele, 5 procent uit Kanegem en 3 procent uit Schuiferskapelle.
Vraag naar nieuw zwembad
Uit de bevraging bleek dat de inwoners het meest wakker liggen van mobiliteit en verkeersleefbaarheid, veiligheid en de kwaliteit van de woonomgeving. Zo vragen ze om betere fiets- en voetpaden, veilige oversteekplaatsen en minder zwaar verkeer in het centrum, meer snelheidscontroles en een zichtbare aanwezigheid van politie en stadswachten, en meer groene en aangename woonbuurten. Ook de vraag naar een nieuw zwembad blijft luid, evenals de vraag naar meer inspraak en samenwerking met de burgers.
“De resultaten van de bevraging bevestigen wat we al wisten en waarop we zelf prioriteit hebben gelegd bij de opmaak van de meerjarenplanning”, zegt De Coninck. “De ideeën en suggesties van de inwoners zijn zorgvuldig bekeken en meegenomen in het uiteindelijke plan.”
The post Meerjarenplan van fusiestad Tielt zit in laatste rechte lijn: “Lang en complex traject” is provided by KW.be.
