Cas König, CEO van North Sea Port, stelt duidelijk dat een kerncentrale geen plaats heeft langs de kades van de Vlaams-Nederlandse fusiehaven. In Oost-Vlaanderen hebben Gent, Zelzate, Assenede en Maldegem hun ongenoegen al geuit, omdat ze nauwelijks betrokken worden bij de plannen van Nederland om er een te bouwen. Een mogelijke plek is net over de landsgrens. "Maar een kerncentrale moet niet komen op een plek waar havengebonden activiteiten nodig zijn", zegt König, die net 100 dagen aan het roer staat van de haven.
Geen straf voor vrachtwagenchauffeurs na onbewust negeren tonnagebeperking: “Opgelucht dat dat boetebedrag van 31000 euro wegvalt
Drie vrachtwagenchauffeurs moeten dan toch geen boetes betalen voor het – onbewust – negeren van de tonnagebeperking in het centrum van Lot.