Sinds 2023 moeten de drie Nieuwpoortse jachtclubs een vaste taks van 125 euro per ligplaats betalen, ongeacht de grootte van de boot. Dat vinden de jachtclubs zelf ondemocratisch en daarom loopt er een juridische procedure tegen dat belastingsreglement. Het is nog wachten op de uitspraak, maar de goedkeuring van de taks voor de komende zes jaar stond wel reeds op de agenda van de gemeenteraad.
De gemeenteraad van Nieuwpoort boog zich onder meer over de taks op de exploitatie van de ligplaatsen in de jachthaven. Die belasting komt op 125 euro per ligplaats. De Nieuwpoortse jachthaven is met 2.200 ligplaatsen de grootste van Noord-Europa. Voor de booteigenaar kost zo’n ligplaats tussen de 1.000 en 2.500 euro per jaar afhankelijk van de grootte. Dat is één van de wrijvingen tussen het stadsbestuur en de jachtclubs. Die laatste vechten de taks juridisch aan. Een uitspraak is er nog niet. “Wij baseren onze jaarlijks ligprijs wel op de grootte van de boot, terwijl Nieuwpoort een vaste taks oplegt. Dat vinden we niet democratisch”, stelt Maarten Desloovere van de Vlaamse Yachthaven. “Bovendien betalen de jachtclubs de concessie niet aan het stadsbestuur maar aan het Agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust (MDK).”
Oneerlijk
Die kritiek van de jachtclubs kon op begrip rekenen van oppositiepartij Gezond Verstand Nieuwpoort. Lisselotte Watthy pleitte ervoor om de taks nog niet in te voeren tot het vonnis is uitgesproken. “Die belasting is oneerlijk, omdat er geen rekening gehouden wordt met de grootte van de boot en zelfs voor een lege ligplaats moet de belasting betaald worden. In Oostende en Duinkerke, de jachthavens die het dichtste bij Nieuwpoort liggen, geldt zo’n taks niet. Het stadsbestuur levert bovendien geen extra diensten, dus waarom zou het dan de jachtclubs extra belasten? De scheepvaartpolitie staat in voor de veiligheid, de afvalophaling wordt in eigen beheer geregeld en de brandweer is niet uitgerust bij mogelijke branden in de jachthaven.”
“Wij pleiten voor een taks die in verhouding staat met de grootte van de boot” – Lisselotte Watthy (Gezond Verstand Nieuwpoort)
“Voor de jachtclubs betekent de belasting een jaarlijks verlies van 15.000 euro en veel discussie met de booteigenaars, omdat de jachtclubs die taks doorrekenen volgens de grootte van de boot”, aldus Lisselotte Watthy. “De helft van de booteigenaars zijn inwoners van Nieuwpoort of mensen die hier een tweede verblijf hebben. Tot slot zorgen de stormvloedkering en de mosselboerderij voor een moeilijkere doorgang naar de jachthaven. Wij pleiten voor een taks die in verhouding staat met de grootte van de boot. De jachthaven is onze maritieme identiteit en dat moeten we koesteren.”
Overleg
Burgemeester Kris Vandecasteele (CD&V) onderlijnde dat er deze week nog overleg is geweest met de jachtclubs. “Vroeger betaalden die een vrijwilligersvergoeding, maar dat werd eenzijdig opgezegd. De booteigenaars maken gebruik van onze stedelijke infrastructuur, bij een olielek rukt onze brandweer uit enzovoort. Er is op dit moment een juridisch conflict, maar we staan open voor een tegenvoorstel. De bal ligt in het kamp van de jachtclubs. In afwachting van het vonnis willen we de taks wel reeds verlengen.”
“De bal ligt in het kamp van de jachtclubs” – burgemeester Kris Vandecasteele
Schepen van Financiën Wim Demeester (CD&V) maakte nog een vergelijking. “Dus jullie vinden dat mensen met een vaste stacaravan een belasting moeten betalen, maar de booteigenaars niet?”
Dimitri Dedecker (Gezond Verstand) besloot: “Er is geen akkoord, dus komt dit belastingsreglement te vroeg. Laat ons eerst het vonnis afwachten. Bovendien is Nieuwpoort financieel gezond, het is niet zo dat we de inkomsten uit die specifieke belasting per se nodig hebben.”
Uiteindelijk stemde Gezond Verstand tegen en onthield Pro Nieuwpoort zich. De belasting werd dus door de CD&V-meerderheid alleen goedgekeurd.
(Gudrun Steen)
The post “Jullie keuren taks goed die jachtclubs juridisch aanvechten”: Belasting op ligplaats jachthaven zorgt voor beroering in gemeenteraad van Nieuwpoort is provided by KW.be.
