Parkeren in Kortrijk blijft bij veel inwoners en bezoekers op de zenuwen werken. Recente voorbeelden tonen hoe het systeem soms bijzonder duur uitvalt. DJ en ondernemer Joeri Pauwels (29) en Kortrijkzaan Lars Vermeulen delen parkeergegevens waaruit blijkt dat bestuurders via de app 4411 voor amper enkele seconden parkeren toch 2,35 euro betalen. Omgerekend gaat het om een theoretisch uurtarief dat boven de 2.500 euro uitstijgt. Pauwels kondigt aan dat hij het dossier via een raadslid zal aankaarten op de volgende gemeenteraad.
De voorbeelden dateren van verschillende dagen en parkeerzones, waaronder KOR1 en KOR2. Parkeersessies werden gestart en vrijwel meteen stopgezet, soms na slechts twee tot zes seconden. Toch bleef het bedrag telkens gelijk. “Niemand verwacht gratis parkeren”, zegt Pauwels. “Maar dit voelt als betalen zonder dat je er effectief hebt gestaan.”
Ook Vermeulen spreekt van een structureel probleem. “Dit zijn geen uitzonderingen of technische foutjes. Het gebeurt op verschillende momenten en locaties.” Vooral wie snel wil corrigeren, wordt volgens hen getroffen. “Je merkt dat je fout staat en stopt meteen”, zegt Vermeulen. “Maar je betaalt wel het volledige startbedrag. Dat voelt aan als een boete zonder overtreding.”
Privaat bedrijf
Schepen van Mobiliteit Trui Steenhoudt nuanceert de kritiek. Volgens Stad Kortrijk wordt bij het starten van een parkeersessie via een externe aanbieder zoals 4411 onmiddellijk een transactiekost aangerekend. “4411 is een privaat bedrijf met een eigen kostenstructuur”, klinkt het. “De stad heeft geen zeggenschap over die extra kosten, en ze maken geen deel uit van de parkeertarieven die door de stad worden vastgelegd.” Die informatie staat volgens de stad ook duidelijk vermeld op de parkeerautomaten en op de website van Parko.
In Kortrijk bestaat er bovendien geen korte gratis instapperiode. Dat is een bewuste keuze, omdat zo’n marge in het verleden leidde tot misbruik via herhaald start-stopgedrag. Daarom wordt bij alle betaalmethoden — apps, digitale betalingen en parkeerautomaten — meteen afgerekend. “Op dat vlak is er niets gewijzigd, ook niet bij de recente herziening van de tarieven”, aldus Steenhoudt.
“De stad heeft geen zeggenschap over die extra kosten, en ze maken geen deel uit van de parkeertarieven die door de stad worden vastgelegd”
Wie extra kosten wil vermijden, raadt de stad aan om parkeertijd aan te kopen via de mobiele site van Parko. Daar wordt geen transactiekost aangerekend. Voor Pauwels blijft de kern van het debat overeind. “Dit gaat niet over niet willen betalen”, besluit hij. “Dit gaat over proportionaliteit. En die blijft voor veel mensen zoek.”
The post Parkeerbeleid in Kortrijk wordt in vraag gesteld door inwoners en ondernemers: “Voelt als boete zonder overtreding” is provided by KW.be.
