De Vlaamse Waterweg nv heeft de omgevingsvergunning op zak voor de bouw van de nieuwe brug tussen Wevelgem en Lauwe. Daarmee komt een belangrijke stap dichter bij de modernisering van de volledige Leie-as. Met een verhoogde doorvaarthoogte tot zeven meter zullen schepen voortaan drie lagen containers kunnen vervoeren, in lijn met het Europese Seine-Scheldeproject.
De huidige brug laat slechts twee lagen containers toe. Met de nieuwe boogbrug stijgt de doorvaarthoogte tot zeven meter. “Op de Leie kunnen we nu twee lagen containers stapelen”, zegt Geert Weymeis van de Vlaamse Waterweg. “Met de nieuwe brug wordt een derde laag mogelijk. Zo kan één schip met één schipper veel meer goederen vervoeren. Een vlotter en efficiënter transport over water is precies waar het Europese Seine-Scheldeproject op inzet.”
Niet alleen de brug zelf, ook de omgeving krijgt een volledige heraanleg. Het fietsverkeer wordt beter gescheiden van gemotoriseerd verkeer. “Voor fietsers wordt het een veel conflictvrijere situatie”, legt Weymeis uit. “Er komt een veilige aansluiting op de fietssnelweg F371 om van de ene oever naar de andere te gaan.”
“We verfraaien de hele zone en zorgen voor meer beleving”
Aan Lauwe-zijde komt een dorpstuin met fruitbomen, terrassen en een speelzone. In Wevelgem worden de groengebieden aan de Leie beter verbonden via een extra overspanning. “We verfraaien de hele zone en zorgen voor meer beleving. Dat past in hoe we ook in Kortrijk en Waregem de waterkant hebben opgewaardeerd en later ook willen realiseren in Menen.”
Gescheiden riolering
Binnen de lusvormige aanloophelling wordt ruimte voorzien voor waterinfiltratie en extra speelelementen. Tegelijk wordt gebruikgemaakt van de werken om gescheiden riolering te voorzien. De strategische ligging aan de Leie maakt het mogelijk lozingspunten te voorzien voor de regenwaterafvoer van beide gemeenten, een belangrijke eerste stap richting verdere rioleringsprojecten.
De nieuwe brug wordt naast de bestaande gebouwd om de hinder te beperken. “We laten de huidige brug zo lang mogelijk liggen. De onderbreking van de oversteek houden we zo kort mogelijk”, besluit Weymeis.
Als de vergunning definitief wordt na de beroepsperiode, kunnen de werken ten vroegste in het voorjaar van 2026 starten. De volledige vernieuwing zal ongeveer vier jaar duren.
The post Vergunning voor nieuwe brug tussen Wevelgem en Lauwe goedgekeurd: “Hiermee verdwijnt laatste knelpunt op Leie-as” is provided by KW.be.
